人気のない路線はやはり安い日本発着の国際航空運賃は認可制なので正規運賃は統一運賃だが、格安券は市場での人気に左右されるため価格はバラついている。人気の高いエアラインは早く売り切れるので格安券の価格を高めに設定するが、人気のないエアラインは価格を下げて競争に負けまいとする。たとえばロンドン線では、若者に人気のヴァージンーアトランティック航空がもっとも高いが、価格を重視するならば人気のないエアラインが狙い目だ。
[参考]
津 ホテル
津・久居・美杉・松阪周辺のホテル - じゃらんnet
http://www.jalan.net/hotel/240000/LRG_240800/
厚木 ビジネスホテル
厚木・海老名周辺のビジネスホテル - じゃらんnet
http://www.jalan.net/biz/140000/LRG_141100/
白金温泉
白金温泉・十勝岳温泉の温泉・露天風呂のある宿・ホテル - じゃらん温泉ガイド
http://www.jalan.net/onsen/OSN_50015.html
名鉄イン名古屋金山
名鉄イン名古屋金山 - じゃらんnet
http://www.jalan.net/yad300820/
御茶ノ水 ホテル
御茶ノ水駅のホテル - じゃらんnet
http://www.jalan.net/hotel/130000/STA_990065/
「人気のないエアライン」と聞くと、機内でのサービスや安全性に問題があると考えてしまうかもしれないが、就航頻度が少なくビジネスマンから敬遠される（ロサンゼルス線のタイ航空、マレーシア航空など）第三国のエアラインや、直行便でなく乗り継ぎ便のため所要時間がかかるフライト（欧米路線のソウル経由便、欧州線のアジア乗り継ぎ便など）などもある。もちろん、ロシア経由の欧州線は安さで定評のあるところだが、安全性を考えると積極的にはすすめられない。だが、価格だけでいうならアエロフロートは、ファーストクラスで日本からのヨーロッパ往復が、冬場で二〇万円、夏場で三〇万円という安さだ。欧州線のアジア乗り継ぎ便も直行便より少々安いが、所要時間が倍ほどかかり、身体も疲れることを考えると、短期間の休暇に使うのはマイナス要素の方が大きいと思う。